-

Egy repülőgép birtoklása nem olcsó mulatság, még egy világméretű légitársaság stabilitását is képes megingatni egy gép elvesztése egyrészt a madár magas értéke, másrészt pedig a kiesett járatok miatti veszteség okán, így csak a legritkább esetekben dönt úgy a társaság vezetése, hogy nem foglalkozik a sérült, lezuhant géppel és nem szállítja el akár csak bontásra és alkatrészenkénti értékesítésre.

Persze vannak olyan esetek is amikor a repülőt olyan megközelíthetetlen, mindentől rendkívül távol eső területen éri szerencsétlenség, ahonnan az elszállítás költsége megközelíti, esetleg meg is haladja azt az értéket, amit még ki lehetne belőle nyerni. Dietmar Eckell beutazta a világot ilyen lezuhant és magukra hagyott vasmadarak után kutatva melyekben egy dolog közös, minden egyes ember élve jutott ki belőlük. A fotósorozatnak ezért a Happy End címet adta, ami persze csak a személyzetre és az utasokra vonatkozik, nem pedig a fotók tárgyára. 

-

-

A filmforgatás bár sokak szemében könnyen szerzett pénzek megszerzésének helyszíne valójában eléggé kimerítő tud lenni, tizen-, huszonórás munkanapokkal nem ritkán az Isten háta mögött hosszú heteken keresztül és azonnali megoldásra váró problémák sorával tarkítva. Egy rengeteg embert magába foglaló szervezett káosz. Tudom, én is filmben dolgozom. Két féle filmest lehet találni a forgatás helyszínén, a nagyon feszültet ( aki éppen most szembesült azzal, hogy valami nem úgy van ahogy kellene lennie ) és a nagyon vidámat ( aki most oldott meg valamit ) tehát az esetek nagy részében igen nagy a feszültség a levegőben és ezt egyetlen egy módszerrel lehet és kell is oldani, humorral.

A humor pedig független a költségvetéstől és a helyszíntől, mindenhol ott van, erre pedig példaként az 1980-ban bemutatott "Csillagok háborúja V: A Birodalom visszavág" című mozifilm forgatási szüneteiben, a stáb tagjairól készült oldottabb hangulatú képeket hoztam. Én így ünneplem a munkát. 

-

-

Az ízeltlábúak világából mi igencsak csekély részletet ismerünk, picik, nagy részük idegesítő és mindenhol ott vannak, ahol nem kellene, pedig érdekes világ ez, csak mi szabad szemmel nem látjuk a részleteket.

Dmitriy Yoav Reinshtein egy izraeli fotós, akinek szenvedéje a makrofotózás és a bogarak, rovarok és minden apróbb termetű élőlény részletesebb vizuális tanulmányozása, így meg is ajándékozott bennünket egy fotósorozattal a legújabb munkáiból. 

-

-

Egy logó akkor jó, ha nem kell fejtegetni, ha egy pillanat alatt rögzül és ehhez az kell, hogy egyszerű legyen, viszont ha túl egyszerű nem marad meg senkiben és átsiklunk fölötte, mint a naponta látott 500 logó nagy többsége fölött. Meg kell, hogy lepjen.

Nem egyszerű dolog a jó logó tervezése, de hálistennek vannak apróbb fogások. Az egyik ilyen a negatív tér használata, ami nem jelent mást, mint a nem ott lévő dolgok tudatos használata, valami kis apró, sematikus üzenet csempészése a betűközökbe és a résekbe, melyek amúgy is ott lennének kihasználatlanul, valami olyan üzenet ami nem esik le egyből csak ha még egyszer ránézünk a grafikára, viszont a felfedezés egy plusz ingert ad, ami megragad bennünk és rögzül a tudatunkban. Nem egyszerű tervezni a negatív térrel, de megéri a fáradságot. Nézzünk egy-két példát. 

-

1. A fenti képen Reghardt kísérletét látjuk a ceruza szóra a lehető legegyszerűbb formában, csak egy ceruzahegy kellett, hogy az i és l betűből ceruza legyen.

-

2. A Flight Finder logóját Rajendra Prasad A tervezte, melyen a két egymás felé fordított F betű ( a két szó kezdőbetűje ) negatív tere pont a cég profiljába illő sematikus repülőgépet ad ki.

-

Indiában a vasút mellett a teherautók a legfontosabb eszközei az áruszállításnak így kifejezetten sok ember él hivatásszerűen vezetésből. Ők gyakran hetekig nem térnek haza és ez idő alatt járművük szolgáltatja nekik az otthont. Ez persze itthon sem szokatlan, csak éppen ott egy kicsit más körülmények között működik a szállítmányozás, nem a biztonság az elsődleges tényező, az utak állapota és a közlekedési morál pedig szembetűnően különbözik a miénktől.

A teherautó sofőr legfontosabb és legféltettebb kincse a járműve, nélküle nincs munka és nincs élet és mivel ez szolgáltatja számára az otthont távol az otthontól szereti is magát otthonosan érezni benne és rajta keresztül kifejezni egyéniségét. Csak ő ezt máshogy teszi, mindent a teherautóra aggat, ami tetszik neki. Dan Eckstein járt Indiában és fotózta ennek a közösségnek a tagjait és büszkeségüket.

-